MECANIQUE MOTEUR . .
PARTIE CYCLE CARBURATION . .
TRANSMISSION LUBRIFICATION . .
ELECTRICITE ECHAPPEMENT . .
THEORIE REFROIDISSEMENT . .
MECAMOTORS . . .
HISTOIRE . . .
LIENS . . .
INDEX . . .



A

LA MECANIQUE GENERALE
ET SES COMPOSANTS



INTRODUCTION



 LE MOTEUR

Le rôle d'un moteur est de transformer un combustible (en général: air + essence) en un mouvement.

En effet, un moteur, en brûlant un combustible crée une énergie thermique (explosion) qu'il transforme en énergie mécanique (mouvement des pièces) nécessaire au déplacement de la moto.

Le mouvement de ces pièces moteur va entraîner la boite de vitesse qui elle même entraînera la roue arrière.

   Voir aussi: E.1 Les Energies

 
N.B:
Pour expliquer le fonctionnement de base des moteurs, nous allons limiter les variantes mécaniques et les subtilités techniques.

Pour simplifier les explications nous limiterons volontairement le nombre des pièces.



Un moteur est composé de plusieurs parties:


A.1 Moteur :

C'est la pièce maîtresse de la moto, celle qui transforme une énergie thermique en énergie mécanique.


A.2 Carburation :

Responsable de l'alimentation et de la sur-alimentation en carburant et en air d'un moteur. Ce chapitre explique le carburateur, l'injection. La suralimentation, ainsi que les différents types de carburants.


A.3 Lubrification :

Pour limiter leur chauffe et optimiser leur déplacement à haute vitesse, les pièces d'un moteurs doivent être lubrifiées.


A.4 Echappement :

Comment canalyser les résidus de la combustion du carburant. Comment réduire les émissions de gaz carbonique et de décibels. Comment réguler les gaz de manière à optimiser les performances.


A.5 Refroidissement :

Un moteur dégage une grosse quantité de chaleur. Pour éviter une surchauffe, il faut évacuer la chaleur par tous les moyens possibles, tout en evitant de trop refroidir le moteur.

 
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A.1 LE MOTEUR   HAUT